一、鋼管樁施工基本要求
在高速鐵路橋梁建設(shè)過(guò)程中，鋼管樁是構(gòu)成橋梁支架支撐體系的主要部分，其施工技術(shù)對(duì)橋梁的支撐能力有直接影響。鋼管是其施工建設(shè)應(yīng)用的主要材料，鋼管的實(shí)際選用標(biāo)準(zhǔn)要根據(jù)施工設(shè)計(jì)要求來(lái)決定，并在施工方案中明確說(shuō)明。鋼管材料的質(zhì)量主要受材質(zhì)、粗細(xì)、厚度幾個(gè)方面的影響。鋼管樁基礎(chǔ)施工方法的選取，需根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行最終的確認(rèn)，履帶式起重機(jī)夾液壓振動(dòng)錘沉樁法廣泛應(yīng)用于寬度較窄的橋梁上，這種方法的實(shí)現(xiàn)過(guò)程是使鋼管逐根地完成沉降。
二、鋼管樁基礎(chǔ)施工在正式開(kāi)始施工前，需認(rèn)真勘測(cè)鋼管樁周?chē)�的地基情況，尤其是墩柱所在位置地基的詳細(xì)情況，并做好記錄，若橋梁的承臺(tái)被雨水浸泡過(guò)將對(duì)地基的承載能力產(chǎn)生極大的影響，這種情況則需對(duì)地基進(jìn)行特殊處理。施工人員要依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，對(duì)打樁的精確位置做好標(biāo)記，利用全站儀實(shí)現(xiàn)鋼管與打樁坐標(biāo)的精確對(duì)準(zhǔn)，振動(dòng)錘夾起鋼管后，依靠其自身重力插入到打樁位置中，再通過(guò)振動(dòng)錘給鋼管施加壓力使其下沉，下沉深度須與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一致，按此方案，完成每根鋼管的沉降。
三、鋼管樁基礎(chǔ)施工注意事項(xiàng)鋼管樁技術(shù)設(shè)施在整個(gè)橋梁建設(shè)工程中只是作為臨時(shí)性設(shè)施存在，待現(xiàn)澆梁支架施工完成后，要對(duì)其進(jìn)行拆除處理，在橋梁投入使用后不起任何承載作用，因此鋼管樁的施工環(huán)節(jié)在現(xiàn)澆梁支架施工的過(guò)程中經(jīng)常被忽略，致使整個(gè)施工環(huán)節(jié)工藝存在欠缺、施工材料質(zhì)量性能考慮不周全的問(wèn)題存在。
①在鋼管樁焊接時(shí)要對(duì)焊縫質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保鋼管間焊接處不存在任何質(zhì)量問(wèn)題，避免因焊接質(zhì)量問(wèn)題對(duì)鋼管樁基礎(chǔ)的承載能力造成影響，對(duì)鋼管樁焊縫質(zhì)量的檢測(cè)通常情況下可采用超聲波檢測(cè)。
②需結(jié)合實(shí)際應(yīng)用情況分析鋼管樁的實(shí)際承載能力，再判定其承載能力是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，選取其中偏移量最大或傾斜度最大的鋼管進(jìn)行測(cè)試分析，試驗(yàn)結(jié)果與設(shè)計(jì)要求中的值進(jìn)行對(duì)比，只有在實(shí)驗(yàn)值比設(shè)計(jì)值高時(shí)才能說(shuō)承載能力滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。